На карте дорог Словении показана вся сеть дорог и основные магистрали Словении. Эта карта дорог Словении позволит вам подготовить маршруты и найти свои пути по дорогам Словении в Южной Европе. Карту дорог Словении можно скачать в формате PDF, распечатать и получить бесплатно.

Грузовой и пассажирский автомобильный транспорт с долей более 80% составляет большую часть транспорта в Словении, как вы можете видеть на карте дорог Словении. Личные автомобили гораздо более популярны, чем общественный автомобильный пассажирский транспорт, который значительно сократился. Автомагистрали и скоростные дороги, управляемые компанией "Автострада" в Республике Словения, являются государственными дорогами высшей категории. На автомагистралях и скоростных дорогах автомобили должны иметь наклейку для оплаты проезда. В Словении очень высокая плотность автомагистралей по сравнению со средним показателем по Европейскому Союзу. Первая автомагистраль в Словении, автомагистраль А1, соединяющая Врхнику и Постойну, была открыта в 1972 году, но строительство действительно ускорилось в 1994 году, когда Национальное собрание приняло первую Национальную программу строительства автомагистралей.

К февралю 2012 года была построена сеть из 528 км (328 миль) автомагистралей, скоростных дорог и аналогичных дорог, как показано на карте дорог Словении. В октябре 2011 года было завершено строительство основного участка - Словенского автомобильного креста, который является частью трансъевропейской дорожной сети. Он включает в себя трассу, идущую с востока на запад, в соответствии с Панъевропейским коридором V, и трассу, идущую в направлении север-юг, в соответствии с Панъевропейским коридором X, часть которого считается словенской транспортной магистралью. Новая дорожная система медленно, но неуклонно превращает Словению в крупную конурбацию и связывает ее как единое социальное, экономическое и культурное пространство, имеющее связи с соседними областями. В отличие от этого, другие государственные дороги, управляемые Дорожным управлением Республики Словения, быстро ухудшаются из-за запущенности и общего роста интенсивности движения. Около половины из них находятся в плохом состоянии. Городская и пригородная сеть, обслуживаемая автобусами, относительно плотная.

На карте дорог Словении 32 160 километров или 83% муниципальных дорог и 6 724 километра или 17% государственных дорог. На основе официальной классификации каждой дороги определяется, какие дороги общего пользования являются государственными, а какие - местными, какова их категория и для какого типа движения они предназначены. Последние значительные изменения в протяженности автомагистралей и скоростных дорог были зафиксированы в 2008 и 2009 годах, когда были завершены и открыты для движения некоторые очень важные участки автомагистралей в восточной части Словении. В конце 2007 года протяженность автомагистралей и скоростных дорог составляла 579 километров, в конце 2008 года - 696 километров, а в 2014 году - 770 километров. Данные могут быть скорректированы в связи с новой категоризацией дорог, более точным измерением существующих дорог, переклассификацией дорог или отменой категории для отдельных дорог.

Карта автодорог Словении показывает платные и бесплатные автомагистрали Словении. Эта карта автодорог Словении позволит вам подготовить свои маршруты по автомагистралям Словении в Южной Европе. Карту автодорог Словении можно скачать в формате PDF, распечатать и получить бесплатно.

Автомобильные дороги в Словении делятся на автомагистрали и скоростные дороги. Эти двухполосные дороги управляются государственной компанией "Автострады Республики Словения" - DARS, созданной в 1994 году. Первое пересечение автомагистралей в Словении протяженностью 30,1 км было построено в 1972 году между Врхникой и Постойной. В настоящее время DARS управляет и обслуживает 464,7 км автомагистралей (avtocesta) и более 130 км скоростных дорог (hitra cesta) и подъездных путей к ним (включая тоннель Караванке), как вы можете видеть на карте автодорог Словении. Автомагистрали в Словении, словен: Avtocesta (аббревиатура AC), определяются как двухполосные автомагистрали в каждом направлении, с аварийной полосой. Ограничение скорости составляет 130 км/ч или 80 миль в час. Их дорожные знаки - белые на зеленом. Скоростные автомагистрали в Словении, словен: Hitra cesta (аббревиатура HC), определяются как двухполосные автомагистрали без аварийной полосы. Ограничение скорости составляет 100 км/ч или 62 миль/ч. Их дорожные знаки - белые на синем.

Первое шоссе в Словении, А1, было открыто в 1972 году. Она соединяет города Врхника и Постойна, как показано на карте автодорог Словении. Построенная при либерально настроенном правительстве Стане Кавчиче, их план развития предусматривал создание современной сети автомагистралей, охватывающей Словению и соединяющей республику с Италией и Австрией. После того как либеральная фракция Коммунистической партии Словении была свергнута, расширение сети словенских автодорог приостановилось. В 90-х годах новая страна начала реализацию "Национальной программы строительства автомагистралей", фактически повторив старые коммунистические планы. С тех пор было построено около 400 км автомагистралей, скоростных шоссе и других подобных дорог, что облегчило автомобильные перевозки по стране и обеспечило надежное дорожное сообщение между восточной и западной Европой. Это дало толчок национальной экономике, стимулируя развитие транспортных и экспортных отраслей.

В Словении существует два типа автомагистралей. Avtocesta (аббревиатура AC) - это автомагистрали с двойной проезжей частью и ограничением скорости 130 км/ч, как указано на карте автомагистралей Словении. Они имеют зеленые дорожные знаки, как в Италии, Хорватии и других странах. Хитра цеста (HC) - это второстепенная дорога, также с двойной проезжей частью, но без обочины для экстренных случаев. На них действует ограничение скорости 110 км/ч и установлены синие дорожные знаки. С 1 июня 2008 года участники дорожного движения в Словении обязаны приобретать виньетку. Эта система была исследована Комиссией ЕС как несправедливая по отношению к отдыхающим и другим пользователям автомагистралей, не являющимся гражданами Словении. 28 января 2010 года, после введения Словенией краткосрочных виньеток и внесения некоторых других изменений в словенскую систему виньеток, Европейская комиссия пришла к выводу, что система виньеток соответствует европейскому законодательству.